Auf den Überholspuren unserer Autobahnen fahren immer mehr Drängler, sicher. Doch Hauptursache dieser gefährlichen Unsitte ist, dass das Rechtsfahrgebot nicht eingehalten wird! “Notorische Linksfahrer und mit zu geringer Geschwindigkeit überholende Lastwagen verursachen Abbremsmanöver und Staus. Sie behindern und gefährden dadurch die übrigen Verkehrsteilnehmer”, stellte Verkehrsstaatssekretär Köberle letzten Monat fest.
Ich gehöre ja nicht wirklich zu den häufigen Autobahnfahrern, aber neulich war ich mal wieder auf der A8 Richtung München unterwegs, und schon während der Fahrt wurde mir klar, dass ich irgendwas dazu schreiben musste. Denn kaum auf der Autobahn geht das Herumärgern auch schon los: Notorische Linksfahrer, Mittelspurverteidiger, Trantüten, Träumer und offensichtliche Grundsätzlich-nicht-in-den-Rückspiegel-Gucker machen einem das Reisen im eigenen Auto zur Qual. Das Ergebnis: Nur vereinzelt Fahrzeuge auf der rechten Spur, aber Kolonnenverkehr links und auf dem Mittelstreifen. Unnötige und auch gefährliche Bremsmanöver, Nötigungen und nicht zuletzt einfach ungenutzter Platz (nämlich die verwaiste rechte Spur!) sind die Folgen.
Dabei könnte das Fahren auf unseren mehrspurigen Straßen viel entspannter, zügiger und ungefährlicher sein, wenn man sich das Rechtsfahrgebot auch wirklich mal verinnerlicht! In klare Worte umformuliert und für jeden anwendbar, könnte es in etwa so heißen:
- Wenn du länger als 10 (oder meinetwegen auch 15) Sekunden links oder in der Mitte fährst, obwohl rechts neben dir keiner ist, fahr’ rechts!
Mach’ das ruhig das nächste Mal, zähl’ mal mit! Du wirst dich wundern … - Wenn die Lücken zwischen den Fahrzeugen auf der rechten Spur größer als 400 Meter sind, nutze die Lücken und fahr’ rechts!
Warum zur Hölle sollte man links oder in der Mitte bleiben?? Es gibt einfach keinen logischen Grund. - Wenn du beim Überholen nicht mindestens 15 km/h schneller bist als der zu überholende Verkehr, dann bleib’ rechts!
Oh, Gott, ja bitte! Denn wer hat schon was vom Nebeneinanderher fahren? Es werden nur unnötig zwei Spuren blockiert. Mal kurzzeitig einen Tick schneller zu fahren, wenn man überholen will, hat auch noch keinem geschadet. Im Gegenteil: Je kürzer das Überholmanöver, desto schneller ist dieser Gefahrenmoment auch wieder vorbei. - Auch wenn du mit 180 auf einer freien Autobahn unterwegs bist, also auch rechts alles frei ist, fahr’ rechts!
Du müsstest ja sonst auch permanent den Rückspiegel im Auge behalten, ob dich nicht ein noch schnelleres Auto überholen möchte. Und, ja: Es gibt immer ein schnelleres Auto.
Anders gesagt — aber das verstehen offenbar die wenigsten: Die linke und mittlere Spur sind nur (d.h. ausschließlich) zum überholen da! Nicht, um prinzipiell dort zu bleiben, nur weil man keinen LKW oder Wohnwagen oder Käfer fährt.
In diesem Sinne, eine gute Fahrt!
Kommentare — gerne auch kontroverse — sind mehr als willkommen!
by martin
07 Sep 2005 at 17:13
…wenn du einen smart, twingo, clio, lupo, 106, seicento, corsa, fiesta oder einen anderes kleines auto fährst – fahr rechts! und glaube es: die großen autos haben mehr ps! ehrlich! wirklich! und können schneller beschleunigen und wollen auch wirklich vorbei wenn sie dir auf deiner stoßstange kleben!
martin…
by hs
20 Jun 2006 at 09:40
wenn ich das schon lese, mir kommt das grosse kotzen. die mittelspur als sicheres, stressfreies voranfahren mit 100 km/h.
als kurierfahrer ueberhole ich diese volltrottel rechts, schliesslich ist sie meistens frei.
by mario
30 Jul 2007 at 10:41
Mich regen die auch alle auf. Ich bin täglich auf der Autobahn unterwegs und ständig hab ich kleine Autos (auch große Autos mit alten Leuten drin) vor mir die in einem Kilometer Entfernung ein Auto sehen und dann links bleiben. Genauso schlimm sind die, die einfach links rüberfahren wenn du mit 200 km/h daher kommst und sich dann noch aufregen wenn man mal ein bißchen dicht auffährt. 100 € Strafe wären angebracht für die Mittelspurfahrer und Permanentlinksfahrer und nicht die 25 €. Das tut keinem weh. Letztens in einem Beitrag hat echt eine Frau behauptet die rechte Spur ist nur für LKWs und nicht für PKWs. Welcher Fahrlehrer hat ihr denn das gesagt?
by pierre
29 Aug 2007 at 18:51
Auf der Autobahn gilt für Pkw eine Richtgeschwindigkeit (an die man sich halten soll, sonst würde sie anders heissen) von 130 km/h. Sprich: wer langsamer fährt benimmt sich wie ein Lkw und der hat auf der Überholspur (zweispurig) nichts verloren! Mittelspurfahrer sind meiner Beobachtung nach entweder alte Menschen oder Frauen. Daher liegt die Vermutung nahe, dass die einfach schiss haben, die Spur zu wechseln, den Lkw zu überholen, vor dem Autofahren, vor anderen Autofahrern und so weiter. Nur wer Angst hat, sollte seinen Führerschein abgeben. Hier mein guter Tipp: Eisenbahn fahren. Es wäre an der Zeit Radarfallen für zu langsam fahrende einzusetzen!
by Maryza
12 Okt 2007 at 18:39
Ich unterschreibe alles blind, was da aufgelistet ist. Ich fahre jede Woche die A3 von D’df nach Rodgau (50 KM hinter FFM) und zurück. Es ist zum wahnsinnig werden. Zu Anfang dachte ich ja noch, ich könnte allen das Rechts fahren beibringen, indem ich selber nach jedem Überholmanöver wieder auf die rechte Spur gewechselt bin. Und Überholen musste ich nur wegen den Mittelspurfahrern.
Zu dem Punkt:
Doch, für die Mittelspurfahrer schon! Ich habe nämlich festgestellt, dass sich noch eine andere Unsitte breitgemacht hat. Wenn man mit 140 KM/h auf der rechten Spur fährt und weiter vorne ist ein LKW der bekanntlich nur 80 fährt, schaffen es doch immer wieder Autofahrer dich mit 145 KM/h zu überholen, obwohl sie sehen dass vor dir ein LKW ist und weichen nicht aus auf die freie dritte Spur. Entweder rast du mit 140 unter den LKW, oder du machst eine Vollbremsung, weil dich der Überholer blockiert. Und aus diesem Grund will keiner mehr ganz rechts fahren. Ich denke, dass ist das Hauptproblem!
Gruß
Maryza
by Jakob Heinrich
01 Jun 2008 at 12:06
Als Fahrer eines Sportwagens habe ich, zumindest tagsüber, keine Gelegenheit und auch keine Lust mehr, das Potential meines Fahrzeuges überhaupt zu nutzen. Provokant werde ich ausgebremst und durch permanente Linksfahrer am überholen gehindert, bin ich jedoch dann irgendwann vorbei – bei der nächsten Autobahnpassage oder Baustelle mit Geschwindigkeitsbeschränkung, die ich absolut beachte, werde ich jedoch von diesen Zeitgenossen, teilweise mit provozierendem Lächeln oder Stinkefinger der Beifahrer, wieder überholt. Und dann unsere Gesetzeslage – wie soll man diese Linksfahrer überholen oder auf sich aufmerksam machen, wenn man den halben Tachoabstand einhalten muß. Bei einer Geschwingikeit von z.B. 160 km pro Stunde ca. 80 Meter Abstand – da wird man selbst zum Linksfahrer und von Fahrzeugen rechts überholt. Und der Gesetzgeber bestraft diese provozierenden Verkehrsteilnehmer – wenn überhaupt – mit ganz geringen Geldbußen, wohingegen bei Nichteinhaltung des Mindestabstandes Punkte und Fahrverbote in extremer Höhe drohen. Hier wird mit zweierlei Maß gemessen – aber was kann man daran ändern? Ich ergebe mich in diese Verhaltensweisen, versuche ruhig zu bleiben und lasse mir den Spaß an meinem Sportwagen nicht verderben!!!
by Wehrwolf
10 Dez 2008 at 22:37
Hi, als Corsa-fahrer mit 45 PS unterm hintern regt mich das ganze auch schon auf. Ich schaffe mit Anlauf 160. Tolle sache, wenns mal 3 Spurig ist und wenig los kann ich ganz links gas geben bis ich in die Mitte kann … toll endlich geschaft ich fahre Vmax, keiner musste wegen mir in die Eisen gehen (denn ich bin auch schon schnellere autos gefahren und weiß wie das nervt). Dann passiert es wieder… einer LKW oder ein Idiot (ja meist auch Corsafahrer) kommt auf die Idee das er überholen muss. Oder der klassische 120 Fahrer …. ich brauche Stunden um zu beschleunigen und darf deswegen wieder Bremsen. Auf die Linke spur fahre ich nicht, auch wenn ich grade “schnell” bin… ich behindere andere und das is Lebensgefährlich… also voll in die Eisen und wieder nach Rechts, wenns denn mal nen netten Menschen geben sollte der mehr als 3 cm Abstand hält….
Sorry, man kann mit gunügend Anlauf auf freier Rechter Spur andere Kleinwagen problemlos hiner sich lassen aber nur wenn die nicht auf die Idee kommen und mit 100 Sachen plötzlich den Blinker links werfen… immer daran denken wie viel Ps man hat und nicht darauf vertrauen das der Typ hinter einem gute Bremen besitzt.
by Theo
10 Jan 2009 at 19:15
Danke für die “Belehrung” für teutonisch korrektes Verhalten auf deutschen Strassen. Der Deutsche fährt Auto, nicht um von A nach B zu kommen, sondern um RECHT zu haben. Also immer schön mit dem erhoben Zeigefinger und äusserst korrekt. Danke, armer Deutschmichel
by .tim
11 Jan 2009 at 17:01
Der Punkt ist doch einfach: Wenn die linken Spuren jeder tatsächlich nur zum Überholen nutzte, wär’s einfach eine bessere Welt. Ich denke nicht, dass das was mit Rechthaberei oder Besserwisserei zu tun hat. Es ist vielmehr ein frommer (?) Wunsch im Zeitalter der chronisch verstopften Straßen. Und sicherer wär’s allemal! Für jeden.